Die rollende Telefonzelle

Hyundai brachte uns diesmal wieder ein konzeptionelle Großmodell mit, den HED-5 i-Mode (Flickr it!) (10:57 Uhr MEZ). Nach den 2007-er Studien Qarmaq (Flickr it!), Genesis Coupé, Veloster (Flickr it!) und i-Blue (Flickr it!) erscheint in diesem Jahr bei einem der produktivsten Automobilhersteller dieses 6-sitzige Vankonzept.

i-Mode [ 2008 | Van ]
H1S1031D110308T10:57

Die Rüsselsheimer Hyundai European Design-Ingenieure legten sehr großen Wert auf konvexe und konkave Linien im Aussendesign. Neu sind auch die Materialien mit hohem Plastikanteil, die in diesem Fahrzeug verbaut wurden um das Gesamtgewicht zu reduzieren. Was schon bei Rinspeeds eXasis in Zusammenarbeit mit der Bayer MaterialScience AG ausprobiert wurde, findet auch mit der neuen transparenten Kunststoffverglasung Makrolon in dieser Studie ihren Weg. Das Dach besteht aus 2 Panoramadach-Streifen, die in der Mitte von der Dachkonsole getrennt werden. Daraus lassen sich im Interieur 2 kleinere Flats herunterklappen für die 2-te und 3-te Sitzreihe.

Überhaupt wurde in diesem Konzept die kommunikationstechnologische Komponente sehr stark berücksichtigt: der Elektronikkonzern LG stattete die rollende Telefonzelle mit Webcams aus, die eine kabellose Bildübertragung und Konferenzen für Geschäftsleute ermöglichen soll. Man kann Videofilme anschauen, ins Internet gehen und der Anschluß für Spielkonsolen ist ebenfalls vorhanden. Ein neuartiges “Schwenk-Sitz-Konzept” ermöglicht die Drehung der Sitze in der ersten Reihe um mit den Mitreisenden der 2 hinteren Sitzreihen kommunizieren zu können, dadurch entsteht im Fond eine Dialoglounge-Atmosphäre.

Angetrieben wird diese Hightech-Zentrale von einem neu entwickelten 2,2 Liter-Common-Rail-Diesel mit Doppelturboaufladung. Das bringt 215 PS und die werden durch eine 6-Stufen-Automatik zur Entfaltung gebracht.