Der Benzinmotor

4-Takt-Graifk eines Otto-Verbrennungsmotors Quelle: http://commons. wikipedia.org

Benzin-/Ottomotoren (Fremdzünder)

Dieser Motortyp wird auch Fremdzünder genannt, da zum Herbeiführen des Verbrennungsprozesses des durch den Vergaser geregelten Benzin-Luft-Gemisches eine externe Zündhilfe (z.B. durch Zündkerzen die den nötigen Zündfunken liefern) vonnöten ist. Als Treibstoff wird hauptsächlich Benzin verwendet. Es können aber auch Gase auf Methan-Basis wie z.B. Autogas, Biogas, Flüssiggas, Erdgas etc. zum Einsatz kommen, was aber eher als alternative Treibstoffe angesehen werden sollte.

Vorteile:

Fakt ist …

… daß der Benzinmotor einen saubereren Verbrennungsprozess hat als der Dieselmotor, somit weniger feinstaubige krebserregende Rußpartikel als Schadstoffemission entstehen
… daß der Benzinmotor einen ruhigeren und leiseren Motorlauf bei Dauerbetrieb hat
… daß der Benzinmotor höhere Hubraumzustände zulässt und somit ein höheres Drehmoment und größere PS-Performance mit sich bringt

Nachteile:

Fakt ist aber auch …

… daß der Ottomotor trotz seiner fast 100-jährigen Entwicklungsgeschichte den schlechtesten Wirkungsgrad überhaupt hat, also das Verhältnis zwischen zugeführter und abgegebener Leistung
… daß Benzinmotoren einen viel höheren Energievebrauch haben als alternative Antriebstechnologien
… daß die Lebensdauer des Ottomotors durch Kaltstarts, Leistungsgewicht und die schnellere Abnutzung infolge hoher Beanspruchung und Materialermüdung sehr schlecht ist
… daß auch der Benzinmotor Schadstoffe erzeugt durch das Verbrennen fossiler Rohstoffe
… daß der Benzinmotor parallel andere Kreisläufe und Systeme wie Öl-und Wasserkreislauf benötigt