Der Wasserflußreinheitskleinwagen
Wie man es richtig macht mit dem besucherfreundlichen Setaufbau zeigte uns Mazda auf seinem Stand 220. Fast alle Podeste waren begehbar, die neue Studie Kiyora (Flickr it!) konnte von allen Seiten aufgenommen werden. Mazda legt ohnehin sehr viel Wert darauf ihre Konzepte eindrucksvoll zu präsentieren. So begeisterte uns auch diesmal das traditionelle Design dieses kleinen City-Wagens mit fließenden Karosserielinien, die wir schon von ihren älteren Konzepten Hakaze und Taiki kennen.
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Dream your Flickr! Paris Edition
Inzwischen ist auch die Pariser Automesse vorbei, doch hier bei uns gibt es für dich in unserer neuen Flickr-Gruppe namens
Paris Motorshow Concepts - MA Paris
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Brennstoffzelle
Brennstoffzellen
Beispiel einer Brennstoffzelle / bildquelle: www.fritz-berger.de
Bei der Brennstoffzelle handelt es sich um eine galvanische Zelle, die durch Zuführen eines Brennstoffes hauptsächlich Wasserstoff und eines Oxidationsmittels eine chemische Kettenreaktion ermöglicht und daraus elektrische Energie erzeugt. Aus diesem Grund ist in der Fahrzeugtechnik die Kombination Wasserstoff-Brennstoffzelle & Elektromotor die gängiste Antriebskombination. Es kann aber trotzdem weder als konventionelles Fahrzeug mit Wasserstoffantrieb klassifiziert werden wegen des fehlenden herkömmlichen Verbrennungsmotors noch als Elektrofahrzeug, da die hauptsächliche Elektrizitätsenergie nicht zum Abruf in einer Batterie gespeicheirt wird sondern tatsächlich an Bord erzeugt wird. Aus diesem Grund hat sich der Brennstoffzellenantrieb in der Automobilbranche als eigenständige neue alternative Antriebsart bis dato durchgesetzt und wir wollen das hier auch nicht anders handhaben.
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Der Elektromotor
Elektromotoren
Beispiel eines Elektromotors für den Fahrzeugbau / bildquelle: www.kfztech.de
Beim Elektromotor wird von einem elektromechanischen Wandler gesprochen, der elektrische Energie in mechanische Energie umwandelt. Dies geschieht durch Entstehen von Magnetfeldern, die in einer Spule zu rotierenden Bewegungen führen. Man unterscheidet in der Elektrofachwelt zwischen Gleichstrommotoren und Wechsel- und Drehstrommotoren. Auch hier gibt es viele verschiedene Elektromotorarten, dessen Beschreibung den Rahmen dieser kurzfassenden Seite sprengen würde. Wer mehr über Elektromotoren erfahren möchte, kann dies gerne auf Wikipedia oder anderen Fachseiten zu Elektromotoren gerne tun.
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Geburtsstunde des Coupés auf koreanisch
Unweit von Honda war auch der Hyundai Stand 517. Die Koreaner zeigten uns diesmal mit dem Genesis Coupé Concept (Flickr it!), daß auch bei den Sportcoupés durchaus frisches und cooles Design noch möglich ist.
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Best concepts of MA Paris 2008
Created with Admarket’s flickrSLiDR.
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Wasserstoff
Wasserstoff
Ich tanke Wasserstoff / bildquelle: www.saubereautos.at
Eine der wohl zukunftsträchtigsten Alternativen zum Rohöl könnte der Betrieb des Verbrennungsmotors mit Wasserstoff sein. Dazu reicht es zwar nicht den eigenen gebrauchten Benzinmotor nachzurüsten um Wasserstoff tanken zu können, aber die Grundlage für den modifizierten Wasserstoffmotor bildet der herkömmliche Ottoverbrennungsmotor. Wie allgemein irrtümlich angenommen wird, bei Wasserstoff handele es sich um Wasser und dieses wäre auf der Erde unbegrenzt zur Verfügung, ist das flüssige Wasserstoff-Knallgas ein künstlich hergestellter Treibstoff der im modizifierten Verbrennungsmotor durch mehrere Kammern und Prozesse durch die Zufuhr von Sauerstoff und des Fremdzündens durch eine Zündkerze aus dem flüssigen in den gasförmigen Aggregatzustand versetzt wrid, bei der sich das Knallgas-Luftgemisch verdrängt und somit den Kolbenmotor zum Rotieren bringt. Als Abgase entstehen dabei reiner unschadlicher Wasserdampf und die Abgase Stickstoffmono- und dioxide, die 50 % weniger belastend sind als beim Ottomotor mit Katalysator.
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Renaults Hybridvorbote?
Das Ondelios Concept (Flickr it!) ist eine Hybrid-Studie und steht Pate für alle kommenden Hybridserienfahrzeuge von Renault. Ich finde das Vehikel von außen ziemlich schräg und unheimlich, es zog aber erstaunlicherweise eine Masse an Publikum an seinen Stand, so daß es zuweilen sogar schwierig war gute Fotos von dieser Studie zu machen.
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Bioethanol
Bio-Ethanol / Alkohol
Beispiel eines Bioethanol-Logos / bildquelle: www.bio-etanol.de
Im Zuge des Biomass to Liquid-Verfahrens kann noch ein weiterer alternativer Biokrafstoff für den Einsatz in Benzin-und Ottomotoren hergestellt werden. Man redet hier von Bioethanol (auch Agraralkohol) der dem gewöhnlichen Benzin beigemischt werden kann um das Emissionsverhalten während des Verbrennungsprozesses nachhatlig zu verändern. Je nachdem wie hoch der Ethanol-Anteil im herkömmlichen Benzin ist, redet man von E2, E6, E10, E15, E25, E60, E85 oder E100. Bei E85 handelt es sich demnach um eine neue Treibstoffart mit 85 % Ethanol und 15 % Benzin, bei E100 logischerweise um reines Bioethanol. Wie bei SunDiesel oder Biogas wird für die Herstellung von Bioethanol pflanzlicher Abfall, Holz, Stroh oder Ganzpflanzen wie Mais, Getreide, Zuckerrohr, Zuckerrüben etc. verwendet.
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Silver cat
Einer der wichtigsten Franzosen, der unweit von Citroen in der Halle 1 der Pariser Automesse 2008 seinen Stand 421 aufgebaut hat ist Peugeot. Dieser Aussteller hat in Paris sogar 3 Konzepte mitgebracht: den RC HYmotion4 (Flickr it!), den HYmotion3 Compressor (Flickr it!) und den Prologue HYmotion4 (Flickr it!).
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