Eine Umrüstung auf Autogas ist deutlich unrentabler geworden, weil die Preise für Autogas im Gegensatz zu denen für Benzin kaum gesunken sind. Darauf weist der ADAC in einem aktuellen Kostencheck hin. Bis die Umbaukosten von 2000 bis 3000 Euro wieder eingefahren sind, müssten Autofahrer im Durchschnitt 73 000 Kilometer zurücklegen, rechnete Club-Sprecher Jochen Oesterle vor.
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Das aktuelle Clubmagazin der ADAC-Mitglieder “ADAC Motorwelt ” bringt beginnend mit der Heftausgabe Nr. 10 Oktober 2008 eine neue informative Artikelserie mit dem Titel “Alternative Antriebe - Die Zukunft des Autos “. In den bevorstehenden 5 Leseartikeln werden folgende Themen angesprochen:
- Heft-Nr. 10 Oktober 2008: Teil 1 Der Auftakt
- Heft-Nr. 11 November 2008: Teil 2 Elektro
- Heft-Nr. 12 Dezember 2008: Teil 3 Wasserstoff
- Heft-Nr. 1 Januar 2009: Teil 4 Brennstoffzelle
- Heft-Nr. 2 Februar 2009: Teil 5 Alternative Kraftstoffe .
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14.11.2008 |
Mit dem Verkaufsstart des Opel Insignia wird Lichttechnik in der Mittelklasse eingeführt, die bislang nur in teureren Modellreihen zu bekommen war. Für Ulrich Köster vom Leuchtenhersteller
Hella in Lippstadt ist dies ein Meilenstein: “Es ist davon auszugehen, dass bald schon auch andere Anbieter vergleichbare Systeme anbieten werden.”
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November 14, 2008 | Kategorie
licht,
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13.11.2008 | Warten bis zu den ersten Schneeflocken ist die falsche Wintertaktik. Oft kommt die weiße Pracht plötzlich über Nacht. Ein spontaner Reifenwechsel scheitert in der Regel an den dann überfüllten Werkstätten. “Aber noch wichtiger: Winterreifen sind bei niedrigen Temperaturen schon angeraten, wenn die Quecksilbersäule unter sieben Grad sinkt”, sagt Hans-Jürgen Götz.
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November 13, 2008 | Kategorie
reifen |
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12.11.2008 | Sommerliche Temperaturen und Klimaanlage - der Zusammenhang leuchtet ein. Doch dass die Air Condition auch im Winter Vorteile bringt und regelmäßig verwendet werden sollte, ist vielen Autofahrern wohl weniger klar. Dabei sorgt sie gerade in der feuchten und kalten Jahreszeit schnell für beschlagfreie Scheiben, weil sie die Feuchtigkeit aus der Luft entfernt.
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03.11.2008 | Fahrzeuge mit geringem Ausstoß an Kohlendioxid (CO2) werden in Europa immer beliebter. Aber nicht überall und nicht in gleichem Maße. Offensichtlich sorgen vor allem finanzielle Anreize für einen wachsenden Absatz klimafreundlicher Autos. “Ohne Frage beflügeln beispielsweise Steueranreize den Kauf eines Fahrzeugs mit niedrigem CO2-Wert”, sagt Nick Margetts.
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