Bei Sommerhitze nicht voll tanken

Freude am Fahren

Bei Sommerhitze sollte der Fahrzeugtank nicht bis zum Rand gefüllt werden. Durch Wärme dehnt sich der Kraftstoff aus, gibt der Autoclub KS zu bedenken. Ist der Tank restlos voll und das Auto hohen Temperaturen ausgesetzt, muss der Sprit durch Tankdeckel oder Entlüftungsrohr auslaufen. Die Folge sind Schäden an Lack und Unterbodenschutz, schlimmstenfalls sogar ein Fahrzeugbrand.

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Hartnäckiger Schmutz auf empfindlichen Aluminiumfelgen lässt sich nur mit wirkungsvollen Reinigern entfernen. Die Gesellschaft für Technische Überwachung (GTÜ) in Stuttgart hat gemeinsam mit dem Auto Club Europa (ACE) zehn handelsübliche Felgenreiniger unter die Lupe genommen. Nicht nur bei der Reinigungsleistung, auch bei den Preisen der getesteten Produkte gab es große Unterschiede.

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Freude am Fahren

17.06.2009 | Einen Parkplatz zu finden erweist sich in viel befahrenen Straßen häufig als schwierig. Hat man einen gefunden, muss man warten, bis der Verkehr nachgelassen hat und die Tür geöffnet werden kann. Wenn dies endlich möglich ist, kann der gestresste Fahrer nicht seelenruhig den Wagen verlassen und alle Utensilien zusammenpacken, die er benötigt - zumindest nicht von der Straßenseite aus.

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Autopflege mit Köpfchen

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Deutschlands Autofahrer lieben es offensichtlich strahlend. Schätzungsweise 12 000 Portal-Waschanlagen gibt es an bundesdeutschen Tankstellen, 1800 Waschstraßen sowie 2400 SB-Autowaschplätze. In wohl keinem anderen Land werden Autos so oft poliert. Die Vermutung bestätigt sich spätestens beim Urlaubstrip ins Ausland.

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Freude am Fahren

Abwrackprämie hin oder her, nicht für jeden kommt ein Neuwagen infrage. “Wenn das Geld nicht reicht, muss dann eben ein Gebrauchter her”, skizziert Rainer Hillgärtner vom Auto Club Europa (ACE) in Stuttgart die Entscheidungslage. So ist für ungezählte Autofahrer ein Gebrauchtwagen nicht zweite Wahl beim Autokauf, sondern eine realistische Alternative zu einem Neuwagen.

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05.06.2009 | Immer mehr Städte richten Umweltzonen ein, die von Fahrzeugen mit hohem Schadstoffausstoß nicht mehr befahren werden dürfen. Dabei handelt es sich in aller Regel um ältere Diesel. Wer jedoch sein Fahrzeug mit einem Partikelfilter nachrüstet, kann den Feinstaubausstoß erheblich senken und so die Umweltzonen meist problemlos befahren.

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05.06.2009 | Bis zum Jahr 2020 könnten Elektrofahrzeuge und Vollhybride in punkto Kosten gegenüber konventionell angetriebenen Benzin- und Dieselautos deutlich an Attraktivität gewinnen. Zu diesem Ergebnis kommt eine Studie des Instituts für Automobilwirtschaft (IFA). Die Prognose wurde von der Sachverständigenorganisation Dekra in Stuttgart in Auftrag gegeben.

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Freude am Fahren

Es ist lange her. Von der Öffentlichkeit weitgehend unbeachtet trat am 1. April 2006 die Verordnung zur erweiterten Hauptuntersuchung (HU) für sicherheitsrelevante elektronische Baugruppen in Kraftfahrzeugen in Kraft.

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