30.09.2009 | Feuchtes Laub auf der Straße, frühe Dämmerung, Wind, Nässe und Nebel lassen im Herbst das Unfallrisiko wieder ansteigen. Gefährliche Straßenverhältnisse ergeben sich bisweilen ganz unerwartet und sind nicht immer auf den ersten Blick erkennbar. Gerade feuchtes Laub wird oft unterschätzt, warnt die Hamburg-Mannheimer Sachversicherung in Hamburg.
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September 30, 2009 | Kategorie
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30.09.2009 |
Die Nachfrage nach verbrauchsarmen Dieselfahrzeugen steigt laut einer Analyse des Suchverhaltens auf dem Webportal
mobile.de wieder. Im Juni lag der Anteil der Dieselsuchen bei 51,1 Prozent. Nach Fahrzeugen mit Benzinmotor suchten im selben Zeitraum 47,8 Prozent.
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30.09.2009 | Der ADAC in Niedersachsen rät im Herbst zu erhöhter Vorsicht im Straßenverkehr. ADAC-Sprecher Hermann Fedrowitz sagte am Freitag in Laatzen, Auto- und Motorradfahrer sollten sich bereits jetzt gedanklich auf andere Witterungsverhältnisse vorbereiten.
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30.09.2009 | In ländlichen Regionen sind dieser Tage wieder verstärkt Traktoren mit Anhängern oder anderen landwirtschaftlichen Maschinen unterwegs. Die Kartoffel- und Rübenernte steht an. Dadurch kommt es zu starken Verunreinigungen von Straßen, “und damit lauert erhöhte Unfallgefahr”, weiß Maximilian Maurer vom ADAC.
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September 30, 2009 | Kategorie
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30.09.2009 | Die Winterreifenzeit reicht von Oktober bis Ostern. Entsprechend beschäftigen sich derzeit viele Autofahrer mit dem Kauf neuer Reifen für Eis und Schnee, und sie finden in allen Preisklassen gutes, wintertaugliches Material. Das ist das Ergebnis eines Tests von 34 Winterreifen der Größen 185/60 R14 T und 205/55 R16 H, das der
ADAC und die
Stiftung Warentest am Donnerstag vorlegten.
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30.09.2009 | Wie viel Sprit ein Auto tatsächlich verbraucht, hängt stark vom Menschen am Steuer ab. Ein regelmäßig gewartetes Fahrzeug und ein korrigiertes Fahrverhalten können den Spritverbrauch um rund 25 Prozent reduzieren, rechnet ein Sprecher des Deutschen Kraftfahrzeuggewerbe (ZDK) in Bonn vor.
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FISKER AUTOMOTIVE BEKOMMT VON DER US-REGIERUNG EINEN KREDIT ÜBER 528,7 MILLIONEN DOLLAR
- Das Darlehen wird gewährt um NINA, ein erschwingliches Plug-in Hybridfahrzeug in den USA, zu bauen
- Mindestens 5000 amerikanische Arbeitsstellen werden geschaffen bzw. gesichert
- Geschätzte 3,1 Milliarden Liter Benzin und 8 Millionen Tonnen CO2 werden durch die Plug-in Hybridfahrzeuge von Fisker bis 2016 eingespart
Ein Großteil dieses Niedrigzins-Darlehens fließt in das Projekt NINA, ein Fahrzeug welches mit der neusten Plug-in Hybridtechnologie aus dem Hause Fisker Automotive ausgestattet werden wird. Das Design, die Planung und die Produktion, inklusive Montage wird Fisker Automotive für das Projekt NINA selbst übernehmen. Für dieses umweltfreundliche Fahrzeug wird in den USA nach Abzug großzügigerer amerikanischer Steuererleichterungen der Preis bei 39.900 Dollar liegen. Der Restbetrag des Darlehens wird in die Endentwicklung des Fisker Karma fließen, dessen führende Plug-in Hybridtechnologie dem Unternehmen erlauben wird, zukünftig günstigere Autos wie NINA zu entwickeln.
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September 24, 2009 | Kategorie
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22.09.2009 | Zu Jahresbeginn 2009 waren laut Kraftfahrt-Bundesamt rund 312 000 mit Gas angetriebene Fahrzeuge auf Deutschlands Straßen unterwegs. Tendenz: steigend. Für die Umwelt und den Geldbeutel des Fahrers ist die zweifellos von Vorteil, doch Fachleute der Sachverständigenorganisation KÜS in Losheim am See beklagen Nachlässigkeiten bei der Nachrüstung von Gas-Installationen.
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22.09.2009 |
Der erdgasbetriebene VW Touran 1.4 TSI Eco Fuel DSG ist laut Verkehrsclub Deutschland (VCD) das derzeit umweltfreundlichste Fahrzeug seiner Klasse. Der Familien-Van mit dem 150 PS starken Turbomotor verbrauche auf 100 Kilometer nur 4,6 Kilogramm Erdgas bei einem Kohlendioxidausstoß von 126 Gramm pro Kilometer, lobt die aktuelle Autoumwelt-Liste des VCD, und er erfülle die Abgasnorm Euro 5.
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22.09.2009 | Für Dieselautos ohne Partikelfilter wird es langsam enger. Quer durch Deutschland werden Umweltzonen eingerichtet oder ausgedehnt. Die Städte versprechen sich davon weniger Belastung mit dem gesundheitsschädlichen Feinstaub. Wo es Umweltzonen gibt, entscheiden rote, gelbe und grüne Plaketten darüber, wer sie befahren darf und wer nicht.
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