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Nicht jeder MS-Reifen ist ein Winterreifen

)08.12.2009 | Es scheint klar - Reifen mit einem “M+S” (”Matsch+Schnee”) auf der Flanke sind spezielle Winterpneus. Doch das ist ein Irrtum. Wer sich nur darauf verlässt, kann im Winter ziemlich ins Schleudern kommen, warnt Friedrich Eppel.

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Die Qual der Wahl

08.12.2009 | Der Countdown läuft. Bis zum 30. November können Sparfüchse ihrer Kfz-Versicherung die Kündigung schicken und sich unter dem Dach eines günstigeren Anbieters ein neues Plätzchen suchen. So war es zumindest in der Vergangenheit - da war der November-Termin als einheitlicher Kündigungstermin zum Jahresende verbreitet.

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Ein babylonisches Problem

08.12.2009 | Bis zu 70 Minicomputer sind in einem modernen Oberklasse-Auto verbaut. Sie sorgen dafür, dass der Airbag im richtigen Moment aufgeht, dass die Scheibenwischer sich bei Regen einschalten oder ein Warnton erklingt, wenn ein Mitfahrer nicht angeschnallt ist.

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Verwässerte Bremsflüssigkeit lässt Unfallrisiko steigen

08.12.2009 | Nachlässigkeit beim Wechsel der Bremsflüssigkeit kann fatale Folgen haben. In Inspektionsheften und Wartungsvorschriften wird in der Regel empfohlen, die Bremsflüssigkeit etwa alle zwei Jahre auszutauschen. Ist ein Auto in die Jahre gekommen, werden Werkstattbesuche erfahrungsgemäß jedoch seltener.

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Belag auf Innenseite der Windschutzscheibe regelmäßig beseitigen

08.12.2009 | Autofahrer sollten in die Autopflege immer auch die Innenseite der Windschutzscheibe einbeziehen. Hier schlägt sich über kurz oder lang ein Film aus Kunststoffausdünstungen, Zigarettenrauch oder Schmutz nieder. Dadurch wird das durch die Scheibe fallende Licht gestreut, was besonders bei tief stehender Sonne und nächtlichem Gegenverkehr gefährlich werden kann.

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Runter vom Gas bei Regen und Schnee

08.12.2009 | Regenfahrten stellen selbst gewiefte Autofahrer vor Probleme. Die Nässe vermischt sich mit Schmutz und Öl auf der Fahrbahn und schafft so rutschige Straßenverhältnisse. Um nicht ins Rutschen zu geraten, heißt es deshalb, das Gaspedal zu liften.

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