Fioravanti [FIO] (1)

Fioravanti - Nuovi concetti per l’automobile

Das Unternehmen wurde 1987 als Architekturbüro gegründet und beschäftigte sich anfangs mit der Projektierung von Gebäuden für den Tokyoter Markt sowie verschiedene Golfclubhäuser in der Umgebung von Japans Hauptstadt.
1991 wechselte das Unternehmen sein Geschäfts- und Betätigungsfeld und stieg in die automoblie Wirtschaft ein, vorzugsweise im Bereich des Transports und des Industriedesigns. Eine Entwicklung von Concept Cars als Hauptbeschäftigung liegt dem ziemlich nahe und so fing man an seit 1994 im 1 bis 2-Jahrestakt für alle Messen der Welt Studienfahrzeuge zu entwickeln und zu bauen.

Ein Kombi fürs nächste Jahrhundert

Thalia [2007|Kombilimousine]

Einer der bekanntesten italienischen Autodesigner Fioravanti präsentierte auf dem 77. Genfer Autosalon eine ungewöhnliche Kombistudie namens Thalia (Flickr it!).

Das Fahrzeug soll für den Betrieb mit Wasserstoff oder Batterien ausgelegt sein. Daraus ergibt sich für die hinteren Fondpassagiere eine erhöhte Sitzposition, die durch eine Dachkuppelkonstruktion eine bessere Rundumsicht haben sollen. Auf Rückspiegel verzichtet man zwecks der Aerodynamik völlig und setzt auf Kameras. Die gesamte Rückleuchtenanlage ist in einem asymmetrischen Lichtbogen auf der Heckpartie des Fahrzeugs angebracht und fungiert gleichzeitig als Griff für die Heckklappe. Die Serienproduktion solch eines Fahrzeugs ist höchst unwahrscheinlich, aber die Studie zeigt allemal auf, welche Möglichkeiten noch offen stehen und wie vielfältig das äußere Aussehen einer Kombilimousine realisiert werden kann.

Kommentare

2 Kommentare zu “Fioravanti [FIO] (1)”

cyrano am Februar 24th, 2008 19:56

was soll das denn sein? ich dachte, die italiener haben mit dem multipla von fiat schon bewiesen, dass sie die hässlichsten autos bauen. aber mit dem hier haben sie den vogel abgeschossen.
eeeehehehe das ist das hässlichste auto… das ist das hässlichste auto.

da würde ich sogar lieber einen multipla fahren, wobei ich nie im leben einen multipla fahren würde. nur wenn ich müsste.
ccccliver am Februar 25th, 2008 05:56

der alte multipla ist in der tat das “schwarze entlein” in der fiat-modellpalette. vor allem die (nebel)schweinwerfer auf armaturenbretthöhe sind ein graus für jeden ästheten. die neuere variante lässt sich noch sehen.

cyrano, daraus lässt sich aber nicht schließen, dass italiener im allgemeinen und fiat im besonderen grundsätzlich keine ahnung hätten vom fahrzeugbau.
man(n) denke da nur an solche klangvollen namen wie ferrari, maserati, oder alfa romeo. auch dies sind allesamt italienische unternehmen, die sehr wohl was von design und linie verstehen.