Honda [HON] (5)
Honda - The power of dreams
Durch den Bau ihres ersten Motorrads der Super Cub und den Gewinn der Isle of Man TT in der 125er und 250er Klasse durch Mike Hailwood war Honda in der Welt der Motorräder nicht mehr wegzudenken.
1961 kam dann auch die erste japanische Niederlassung im Norden Deutschlands und man bewegte sich mit den Modellen T360 und S360 in Richtung Automobilproduktion.
Nach der Gründung von Niederlassungen in Belgien, Amerika und Thailand kam 1965 dann auch der erste Sieg bei der zweiten Teilnahme in der Formel 1.
Als in den 70er Jahren die weltweite Ölkrise einsetzte, konzipierte Honda den sparsamen CVCC-Motor und baute ihn zugleich 1972 in seinen ersten Civic in Deutschland ein. Dieses Modell wurde dann auch zum absoluten Verkaufsschlager und Aushängeschild Hondas in der Kompaktklasse noch vor der Einführung des legendären Golfs von Volkswagen.
1982 wird in Amerika das luxuriöse Modell Accord eingeführt, welches erst 1992 in Europa ebenso zu haben war. Nebenher setzt Honda aber weiterhin auf den Motorrad-Rennsport, gewinnt zum vierten Mal die Rallye Paris-Dakar, Soichiro Honda wird 1989 in die Automotive Hall of Fame nebst Gottlieb Daimler, Karl Benz und Henry Ford aufgenommen. Soichiro Honda stirbt aber 2 Jahre später im Alter von 84 Jahren als er Honda schon zu einem multinationalen Global Player gemacht hatte.
1996 bricht das Solarauto Dream bei der australischen World Solar Challenge sämtliche Zeit- und Geschwindigkeitsrekorde. Man verkauft inzwischen den 10 Millionsten Civic und das 10 Millionste Motorrad, fängt an Flugzeugtriebwerke zu entwickeln und zu bauen.
Im neuen Jahrhundert dann baut Honda den legendären humanoiden Roboter P3 und betätigt sich somit auch auf dem wissenschaftlichen Feld der Robotik.
Alles in allem zeigt diese Vielfältigkeit, dass von Honda auf jeden Fall auch tolle automobile Studien zu erwarten sind. wie z. B. die folgenden Concept Cars beweisen:
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