Top Ten der Pkw-Neuzulassungen gerät im Mai heftig in Bewegung

17.06.2010 | Mehrere überraschende Platzwechsel und sogar überproportionale Absatzeinbußen der Bestseller prägen die Top Ten der Pkw-Neuzulassungen in Deutschland im Mai. Zwar behauptete der VW Golf seine souveräne Führung vor dem VW Polo, büßte mit 45,8 Prozent weniger Neuanmeldungen als vor einem Jahr aber noch deutlicher ein als der Gesamtmarkt.

Die gesamten Pkw-Zulassungen waren im Mai den Angaben zufolge um 35 Prozent auf knapp 250 000 eingebrochen. Seit Jahresbeginn bedeutet das rund 1,18 Millionen Neuanmeldungen, ein Minus von mehr als 450 000 gegenüber dem Vorjahreszeitraum.

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Need for Speed Shift Spezial

Die schönsten, schnellsten und heissesten Traumwagen der Welt fahren, wahres Hochgeschwindigkeits-Adrenalin spüren und Herzklopfen bis zum Hals haben, eine späte Rennsportkarriere starten und dabei noch gemütlich seinen Kaffee schlürfen … du meinst das geht nicht? Doch. Seit EA Electronics Fortsetzung der Need for Speed-Spielesaga mit dem Subtitel Shift ist all das jetzt möglich.

Eigentlich war ich noch nie ein Freund von Rennspielen, und auf Videokonsolen schon gar nicht. Die ältere Rennspielegeneration litt meistens unter schlechter und hackeliger Steuerungsproblematik, unrealistischen Crahs und Wagenschäden, geringen Spielspaß durch Misserfolge, zu starke KI-Konkurrenten die immer perfekte Rundenzeiten hinlegten. Die Realität sieht anders aus. Auch die besten Rennfahrer machen ab und zu bei Höchstgeschwindigkeiten kleine Fehler, fahren nicht permanent beste Rundenzeiten, sind nicht immer übermächtig intelligent und haben dafür nicht so oft lebensgefährliche Crahs wie dies in Rennspielen sehr oft der Fall ist. Dafür fahren sie nicht dauernd im Kiesbett rum, bleiben auf dem Asphalt und steigen nicht absichtlich dem Vordermann aufs Heck, Präzision und Sicherheit sind das Mass aller Dinge. Dabei noch mit dem Risiko eines Unfalls durch technischen oder Fahrfehler Erster zu werden, kann zuweilen echten Stress erzeugen. Das ganze hat nun EA Electronics seit 17. September 2009 europaweit in seinem fotorealistischen Rennspiel Need for Speed Shift zusammengefasst.

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Best concepts of AS Geneva 2009

Created with Admarket’s flickrSLiDR.

Kostenvorteil bei Autogas-Fahrzeugen sinkt drastisch

Eine Umrüstung auf Autogas ist deutlich unrentabler geworden, weil die Preise für Autogas im Gegensatz zu denen für Benzin kaum gesunken sind. Darauf weist der ADAC in einem aktuellen Kostencheck hin. Bis die Umbaukosten von 2000 bis 3000 Euro wieder eingefahren sind, müssten Autofahrer im Durchschnitt 73 000 Kilometer zurücklegen, rechnete Club-Sprecher Jochen Oesterle vor.

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CCB-Banners

CONCARSBlog-Banners-Collection

Jede Automesse hat ihre Highlights, sei es an der Präsentation von bald in Serie gehenden Modellen oder der Zurschaustellung innovativer Ideen und konzeptioneller Vielfältigkeit.
Wir haben es uns zur Aufgabe gemacht das Highlight schlechthin zu entdecken und zu würdigen, sei es als Coverbild auf unseren Fotobändern zu jeder Messe oder als Headbanner.
Da sich diese Headbanner von Messe zu Messe, also fast halbjährlich ändern, und wir aber das gekürte Fahrzeug nicht in unseren Ordnern verstauben lassen wollen, führen wir hier alle Bannerstripes zur Seeing-Site zusammen, erstellt nach unserer “geheimen Concars-Design-Rezeptur“.

Unser Highlight der Messe Genf 2009: Der Citroen GT

Unser Highlight der Messe Paris 2008: Der Peugeot RC HYmotion4

Unser Highlight der Messe Genf 2008: Das Dodge Zeo Concept

Unser Highlight der Messe Frankfurt 2007: Das Suzuki Kizashi Concept

Unser Highlight der Messe Genf 2007: Das Chevrolet Camaro Concept

Unser Highlight der Messe Frankfurt 2005: Das Ford iosis Concept

Treffen der Klimaretter!

Der Runabout-Report zur 62. Internationalen Automobilausstellung in Frankfurt vom 13.-23. September 2007

Sehen, was morgen bewegt! Das war das Motto der 62. Internationalen Automobilausstellung in Frankfurt, die auch dieses Jahr wie üblich Mitte September abgehalten wurde. Das Motto liess Sehenswertes erahnen und so machte ich mich auch diesmal auf den Weg zur populärsten deutschen Ausstellung und einer der bekanntesten internatiionalen Automessen.

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Im Zeichen der Umwelt

Der Runabout-Report zum 77. Internationalen Auto-Salon (und Zubehör) in Genf vom 08.-18. März 2007

Es war wieder soweit. Vom 08.-18. März 2007 wurde auf dem Messegelände des Genfer Flughafens an der Autobahn A1 der 77. Internationale Auto-Salon abgehalten. Ein Grund mehr sich ins Auto zu setzen und über 600 km in die malerische Schweiz zu fahren, 2 Tage und eine Nacht dort zu verbringen um sich die Neuigkeiten und Innovationen der kommenden Jahre auf dem Automobilmarkt anzusehen und über 500 Fotos davon zu schiessen.
Der Genfer Auto-Salon ist vor allem dafür berühmt, dass sich hier die vielen verschiedenen Autohersteller ein Stelldichein geben und das Beste und Neueste ihrer Concept Cars präsentieren, was den Verfasser dieses Reports auch hauptsächlich dazu veranlasst hat dieses Highlight aufzusuchen.

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Ford [FORD] (3)

Ford - Feel the difference

Der Gründer dieses amerikanischen Automobilunternehmens Henry Ford sagte einmal: “Denken ist die schwerste Aufgabe, die es gibt. Das ist auch wahrscheinlich der Grund, warum sich so wenige Leute damit beschäftigen!”

Dieser Denker war seiner Zeit schon Ende des 18. Jahrhunderts weit voraus. Er ermöglichte durch die Einführung von Fließbandfertigung, Standardisierung von Bauteilen, Arbeitsteilung und Rationalisierung, dass das Auto, ein “Spielzeug der Reichen” zu einer erschwinglichen Massenware fast für Jedermann wurde.
Visionär verhält sich Ford heute immer noch, zwar nicht der Gründer selbst, denn der starb 1947, aber das Unternehmen und seine 30.000 Mitarbeiter/-innen sorgen immer noch für einen optimistischen Zukuntsausblick.
Vor allem die Entwickler der Konzeptabteilung stellen uns mit folgenden CC-Modellen ihre Sichtweise der automobilen Entwicklung vor:

VerVe läßt Frauenherzen höher schlagen

VerVe Concept [2007|Kleinwagen]

Die Kinetic Design Studien gehen weiter. Auf der IAA 2007 in Frankfurt zeigte Ford sein neues atemberaubendes Kleinwagenkonzept VerVe Concept (Flickr it!).

Laut Ford soll dieses Fahrzeug Maßstäbe im Kleinwagensegment setzen und die nachfolgende Generation von Fords Kleinwägen stilistisch beeinflussen, so wie dies bei den Modellen Mondeo und Kuga anhand der Konzepte iosis und iosis X weitesgehend der Fall war. Nebst dem üblichen Kinetic Design ist der Innenraum dieser Studie ziemlich faszinierend: Eine farblich lebendige Instrumententafel, die sehr ans Motorola Razor-Handydesign erinnert, nur in enem viel grösseren Maßstab. Überall sind dunkel- und hellviolete Töne zu ertasten, so trägt die Studie zurecht den imprägnanten Namen Verve. Die Zielgruppe steht hier schon von vornherein fest: Frauenherzen werden bestimmt schneller schlagen, war der Anteil der weiblichen Besucher dieses Standes weitaus höher.

iosis’ großer Bruder

iosis X Concept [2007|SUV]

Die Kinetic Design Studie iosis des Jahres 2005 bekommt einen großen Bruder, welcher auf dem Autosalon 2007 in Genf präsentiert wurde: das Sports Utility Vehicle iosis X Concept (Flickr it!).

Genauso wie bei seinem kleinen Vorgänger angedeutet strotzt diese Studie nur so vor Kraft durch seine muskulöse und bullige Linie. Das Stilelement des Trapezes wurde beibehalten und ist in der gesamten Karosserie zu finden. Eingesteigen wird in das Innere durch gegenläufig öffnende Türen. Die fehlende B-Säule lässt einen freien Blick zu auf die durchgehende Mittelkonsole, die von vorne bis nach hinten den Passagierfond in 2 gleichwertige Hälften teilt. So entstehen 4 geborgene Einzelsitze, die es aber in dem für 2008 geplanten Serienmodell aus raumgewinnenden Gründen nicht geben wird. Auch die Produktion des einzigartigem Glasbodens ist fraglich, das Glasdach wäre keine Innovation, da schon andere Hersteller solches anbieten. Doch beides: Glasboden und Glasdach zusammen wären eine echte Kaufentscheidung.

Die Rückfahrkameras weichen üblichen Rückspiegeln. Ansonsten könnte der Rest ziemlich bald auf Europas Straßen als Kuga für Aufsehen sorgen, denn mit der Einführung eines eigenen SUV-Modells in diesem hart umkämpften Marktsegment will Ford den Konkurrenten in Nichts nachstehen. Bezüglich der Motorisierung wird es wohl die marktüblichen Ausstattungen geben: Benziner und einen 2,2-Liter-Commonrail-Diesel. Zwischen 130 und 220 PS würde für jeden Ford-Liebhaber das passende sportliche Paket angeboten werden.

Straßenjet in edler Optik

iosis Concept [2005|Sportlimousine]

Die neue Kinetic Design Studie von Ford, die 2005 auf der IAA Frankfurt vorgestellt wurde, heisst iosis Concept.

Es handelt sich hier um ein Concept car, welches sämtliche zukünftigen Serienmodelle von Ford beeinflussen wird. Zwar ist es schon jetzt gewiss, dass diese 5-türige und 4-sitzige Mischung aus Sportcoupé und -limousine nie 1 zu 1 in Produktion gehen wird, aber partiell wird dieser Prototyp in allen Fords der Zukunt zu finden sind. Wie z.B.

… das Trapez als neues Stilelement
… stylische LED-Leuchten
… Kameras statt Außenspiegel
… gegenläufig öffnende Flügeltüren
… Raumschiff-Cockpit
… ein Multifunktions-Display
… und leuchtende Folien im Inneraum

sind die innovativen Merkmale eines Fahrzeugs, von denen man(n) träumen darf. Deshalb ist dieses Concept car auch unser Highlight der Messe Genf 2005 und als CC-Banner verewigt.